Dự án thứ nhất: Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 (đã khởi công ngày 5-1 đối với dự án thành phần 3) sử dụng nguồn vốn nhà đầu tư, không sử dụng bảo lãnh chính phủ với tổng mức đầu tư khoảng 109.111 tỉ đồng.
Dự án thứ hai: Dự án nhà ga hành khách T3 Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất sử dụng nguồn vốn của ACV với mức đầu tư gần 11.000 tỉ đồng.
Dự án thứ ba: Dự án Cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ giai đoạn 1 (đã khởi công ngày 4-1) sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước với tổng mức đầu tư khoảng 4.826 tỉ đồng.
– Dự án thứ tư: Dự án thành phần 1A đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch, thuộc dự án vành đai 3 TP.HCM sử dụng nguồn vốn ODA với tổng mức đầu tư khoảng 5.530 tỉ đồng.
– Dự án thứ năm: Dự án tuyến nối QL91 và tuyến tránh TP Long Xuyên sử dụng nguồn vốn ODA với mức đầu tư khoảng 2.106 tỉ đồng
– Dự án thứ sáu: Dự án cải tạo, nâng cấp QL1A đoạn từ thị xã Ngã Bảy – Hậu Giang đến huyện Châu Thành, tỉnh Sóc Trăng sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước với tổng mức đầu tư khoảng 1.681 tỉ đồng;
– Dự án thứ bảy: Dự án tuyến tránh QL1A đoạn qua TP Cà Mau, tỉnh Cà Mau sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước với tổng mức đầu tư khoảng 1.725 tỉ đồng.
– Dự án thứ tám: Luồng cho tàu biển tải trọng lớn vào sông Hậu (giai đoạn 2) sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước với tổng mức đầu tư khoảng 2.226 tỉ đồng;
– Dự án thứ chín: Dự án kênh Chợ Gạo giai đoạn 2 sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước với tổng mức đầu tư khoảng 1.335 tỉ đồng.
Bên cạnh 9 dự án giao thông sẽ triển khai trong 2021 kể trên, trong năm 2021 này, Bộ GTVT dự kiến đưa vào khai thác bảy dự án thuộc khu vực phía Nam, với các dự án lớn có thể kể đến như:
Dự án Cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận;
Dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất;
Và 5 dự án thuộc danh mục các dự án cấp bách vốn 15.000 tỉ đồng (QL30 Cao Lãnh – Hồng Ngự; QL57 Đình Khao – Mỏ Cày; QL53 Trà Vinh – Long Toàn; Quản Lộ – Phụng Hiệp; bốn cây cầu trên QL1 qua Tiền Giang).
Nguồn: Thế Anh ( Tổng hợp)
